Domingo día 6 de Mayo se celebró en la localidad de Alhama Murcia la segunda prueba del campeonato estatal.
Un circuito permanente en medio del polígono industrial de Alhama donde las empresas locales financian las instalaciones y pilotos.

Viernes por la noche como ya es habitual mi padre, el mecánico y yo emprendemos la marcha destino Alhama. 709 km nos quedan por delante.

Una vez llegados al destino, aprovecho el tiempo para estudiar, ya que el lunes tengo otro examen, mientras Matías y mi padre preparan el paddock (carpas, moto, etc).
Una vez todo parado, preparan la comida, y en cuando terminamos de comer me fui a ojear el circuito para poder preparar la carrera ya que como somos de muy lejos, NO había podido entrenar.
A continuación a las 16h. hacen las verificaciones administrativas y posteriormente las técnicas, todas las pasamos correctamente.
Entre verificaciones y briefing (obligatorio) tengo otra rato para poder volver a intentar estudiar (lo que se hace muy difícil concentrarte, entre el ruido de las motos, la gente y los mismos nervios .....)
Mientras en Matías preparaba el rancho para cenar (el clásico menú carreras: pasta y pollo) me voy a correr un rato para hacer un previo calentamiento para la carrera de
al día siguiente.

Domingo:
7 h. mañana toca el despertador, me voy a correr para hacer calentamiento antes de desayunar.
Tras los 35 minutos de calentamiento, empieza a aparecer las primeras personas y ya se empiezan a poner en marcha las primeras motos, el comentarista empieza a levantar el paddock con sus comentarios, etc.

Entrenamiento:
Tras rodar las otras categorías por fin nos toca rodar.
El circuito parecía más fácil a pie. Después de pocos giros empiezo a dar vueltas rápidas y durante mucho tiempo consigo la POLE, pero en el último minutos dos pilotos con superan el tiempo por poco y yo ya no tengo tiempo para reaccionar.
Una buena 3 ª posición.

1 ª manga:
Después de una salida con muchos de toques consigo sobrevivir de que NO está en lo tierra, y me pongo en primera posición durante los primeros giros, pero la fatiga mental que llevo últimamente (estudios, exámenes etc.) Me hace bajar el rendimiento y mis perseguidores aprovechan, quedando 3 º.

2 ª manga:
Reflexionando sobre la primera manga, la carrera la preparo diferente ya que la fatiga NO se cura con horas.
Salir entre los primeros, y ver cómo va el ritmo sin yo imponerlo.
Los primeros giros estoy en el grupo ningún delantero 3º o 4 º, y veo que puedo llegar a cabeza de carrera y en poco a poco voy aumentado el ritmo hasta ponerme a rueda del primer clasificado pero un error me hace perder unos metros vitales para la victoria y consigo la 2 ª posición, que con la suma de las dos mangas me hace quedar 3 º al final.