GERARD G.G.

Porqueres & Sant Celoni

Hola de nou i perdoneu per no tenir la pagina web actualitzada. (TOT TE UNA EXPLICACIÓ)
Després de la ultima carrera, el cap de setmana següent em vaig trencar el LLIGAMENTS CREUATS i NO precisament en moto, si no jugant un partit de bàsquet (perquè després diguin que les motos són perilloses).

Dins la mala sort, estic molt content perquè en RICARD HUELAMO (RIHUMA) el meu fisioterapeuta i tot el seu equip (ESTELA, ADRIÀ I CARLES) estan fent que em recuperi com mes aviat millor i nomes amb 21 dies ja he tornat anar en MOTO. Moltes i moltes gracies sou uns CRACKS!!!!!!!!!!

Dissabte dia 17 de juliol faig la 1º carrera després de la lesió.

Cursa Americana de PLA DE L’ESTANY.

La cursa començava, de 15h a 16h inscripcions de les dos categories restants: junior 125c.c./250 4t i open 250cc/450 4t, ja que al mati havien participat la categoria 50 i 65 i després tot seguit 85c.c.
Jo sóc junior però decideixo córrer amb la categoria open.

A les 17h comencen els entrenaments cronometrats dels junior i tot seguit sortim els open i tenim 20 minuts per fer la volta rapida .Després de reconèixer el traçat faig la volta rapida i aconsegueixo la pole-position.

1ª Manega:
Una sortida dolenta i a més a més una recta que les 450 volaven, però a la segona volta ja estava situat en el tercer lloc, i tres revolts més ja estava en primera posició , marxant poc a poc fins acabar la carrera.

2º Manega:
SÍ la sortida de la primera manega va ser dolenta, aquesta va ser pitjor. Em situava en vuitena posició en els primers compassos de cursa. Volta a volta anava guanyant llocs fins arribar en el cap de cursa en segona posició fins el final.
Classificació General:

1º- Gerard Garcia (junior 250-4t)
2º- Jorge Ortega (open 450-4t)
3º- Albert Peix(open 450-4t)

Diumenge dia 18 de juliol

III Cursa del campionat de Sant Celoni

El dia comença amb un sol i una calor molt bèstia.
Entrenaments cronometrats: 25 minuts i el circuit en molt bones condicions, aconsegueixo la pole scracth de totes les categories.

1ª Manega: 15seg , 5 seg. i tots sortim com un bala fins el primer revolt, on diferents traçades fan que la cursa quedi en els primers intervals una mica confusa, però en poc temps començo a remuntar fins aconseguir la primera posició còmodament fins el final.

2ª Manega: una sortida molt igualada i molts tocs en el primer revolt em fa retrocedir posicions, però quedava la remuntada i en pocs revolts ja estava capdavanter en primera posició agafant un gran marge al segon classificat.

Classificació general: 1º- Gerard Garcia 2º – Alberto Rodríguez 3º- Raül Olmedo

Ponts 30-5-2010

2º prova del campionat d´ Espanya sub-19 (Ponts)

Dissabte: al mati entrenaments lliures, i a la tarda verificacions tècniques i administratives.

Vam arribar a ponts a les 15,30h i el paddock ja estava col·lapsat , perquè molts van arribar el divendres .

Després d’aparcar en un lloc molt privilegiat (gracies el meu tiet Xavi i el meu cosí Ignasi) que van arribar al mati per poder guardar lloc. Vam verificar i després Breefing general (el protocol de sempre).

Diumenge a les 7,15h mati, tots aixecats, mentre jo esmorzo, el meu pare prepara les motos, el meu tiet i el meu cosí preparen casc, botes, ulleres, etc.....

9.h mati- entrenaments cronometrats (molt i molt de fang )

Després de reconèixer la pista ja que NO vaig poder entrenar el dissabte els cronometrats lliures, intento fer la volta rapida, la moto i jo pesem 30kg més (de fang)

I aconsegueixo la 23ª posició. Perfecta objectiu complert, estic classificat!!!!.

11,10h 1ª Manega

Com sempre el parc tancat es tanca 10 minuts abans, ja estem els 40 Pilots classificats dins el parc, tothom al seu lloc, tots concentrats, mirant el lloc bo per la sortida.

Un cop estem tots col·locats en la sortida, cartell 15 segons, 5segons i balla baixa!!!!!!!!!

Sortida neta i jo entre els tres primer però una errada en el primer revolt amb fa baixar força posicions, però queda carrera i tinc 20 minuts mes 2 voltes per anar remuntant,i sí vaig poder arribar fins la 14ª posició.

13h 2ª Manega

El terreny ja és totalment sec , i els responsables decideixen regar per sobre (pista complicada els primers compassos de carrera).Sortida !! I també perfecte entre les primeres posicions,però el ritme era molt alt i això fa que facis alguna errada i et faci retrocedir algunes posicions(17 en concret) però com que queda carrera NO deixo res per verd i vaig remuntar fins la13ª posició.

Resum : 14ª posició a la General (perfecta)

Rufea '10

El passat diumenge 10 de Maig la localitat de Rufea va acollir la prova de MX-sots 19, puntuable pel campionat català de motocross.

Com durant tota la setmana, el diumenge es va aixecar el dia amb una pluja dèbil,i que posteriorment pararia, suficient per deixar el traçat en perfecte estat per començar la cursa.

En els entrenaments cronometrats que teniem 35 minuts per donar el millor de nosaltres per l'ordre de la graella de sortida. Sense poder marcar cap volta ràpida vaig situar-me en una discreta novena posició.

En la primera manega, després de situar-me darrere la valla de sortida, ens donen el tret de sortida. Sortint com coets vaig aconseguir situar-me en segona posició passat el primer revolt, i que no perdria fins passades unes voltes. Passades aquestes voltes anava quart, cosa que una caiguda a falta de tres voltes pel final em va fer baixar fins a la setena posició.

En la segona manega, sense abaixar la guardia, vam sortir. Aquesta no va ser una de les millors sortides, però la constància en el ritme i gràcies a una remontada vaig aconseguir situar-me en les posicions capdavanteres a principis de mànega i que no perdria fins acabar la carrera. Al final vaig aconseguir una quarta posició que em situava 5è a la general de la carrera i tercer a la classificació provisional del campionat.

Osuna (Sevilla) 14-03

El dia 14 de Març es va estrenar la Kawasaki team green cup al circuit de "El Calvario" en la localitat d'Osuna (Sevilla). Sent la primera cursa d'aquest campionat de kawasakis 250 4t hi va haver una participació generosa de 39 pilots que deixavem el paddock verd.

Passades les verificacions del dissabte, el diumenge a les 9 passades vam començar els entrenaments d'aquesta categoria, en un traçat sec i típic de Andalusia, després de 30' per demostrar el talent de cada pilot vaig aconseguir una 13 posició després de no tenir oportunitat per demostrar el que sabia, per l'acumulació de pilots.

En la primera mànega, amb un sistema totalment diferent del campionat català, el cartell de 15" estava situat a dins una caseta i que només es deixava veure just a la sortida, va sortir. 15" i tots els motors rugien com lleons. Temps de baixar la valla, els motors accionaven les rodes i sortiem com bales. A la primera curva era 35è després d'enganxar-me, però poc a poc, vaig començar a avançar posicions seguides, amb un ritme constant fins que a les últimes voltes aconseguia situar-me en la 8a posició i que mantindria fins a final de mànega.

En la segona i última mànega, després de una sortida més o menys bona, aconseguia situar-me a la meitat del grup, però sense tirar la tovallola vaig començar a lluitar per pujar posicions, i una darrere l'altre anava avançant, fins a contactar amb el grup dels 10 primers. Només quedaven 2 voltes, i amb aquestes dues vaig aconseguir situar-me en la 8a posició i creuar la linia de meta a 0.5 segons del 9è classificat després d'avançar-lo a 2 curves per el final.

Olvan 07-3

El passat dia 7 de Març es va disputar la segona cursa puntuable per el campionat català de motocros a la localitat de Olvan (Berga).

El dia començava amb un sol tan tímid que no escalfava l'ambient, tot i que no va tardar gaire a escalfar-se amb els entrenaments de MX-1. Seguidament dels entrenaments de MX-1 van venir els nostres entrenaments, els de MX sub-19. Constava de 20 minuts, on els motors van treballar al màxim de revolucions per aconseguir la pole position. Finalment només vaig poder estar entre els 10 primers.

Aconseguint aquesta posició tenia opció de triar una bona posició a la graella de sortida. Mentre tenia en ment el cartell de 15 segons, la resta de pilots es van anar col·locant darrere la valla de sortida. Quan van ensenyar la pissara de 5 segons el soroll aterridor dels motors ofegava l'ambient, fins la primera curva, on passava d'entre els 5 primers, cosa que mantindria durant la mànega i aniria incrementant el ritme fins a situar-me en la tercera posició i que creuaria la linia de meta.

A la segona mànega, després d'una sortida nefasta vaig protagonitzar una remontada seguida des de unes posicions més atrassades, però que volta a volta anava atrapant al grup capdavanter fins a situar-me a la 4a plaça, cosa que una equivocació de conducció em va portar a la 6a posició cosa que ja no vaig poder arreglar.

Més articles...

<< Inicia < Anterior 1 2 3 4 5 Següent > Final >>

Pàgina 1 de 5